آیا شهرداری مسئول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی خواهد شد؟

تاکسی‌های اینترنتی در صورت ابلاغ آیین نامه جدید، زیر پوشش مدیریت شهرداری قرار خواهند گرفت. مدیرعامل تپ­سی در مخالفت با این طرح گفت: این کار نارضایتی مردم را در خود خواهد داشت، زیرا شهرداری رقیب ارگان تاکسی‌های آنلاین است.

با توجه به اینکه دو نرم افزار تاکسی نت، باعث کاهش ترافیک و راحتی مردم در حمل و نقل شهری شده­ بود، حدود دو سال پیش شهرداری تهران درخواست کرد که این نرم افزارها به شهرداری واگذار گردد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، محسن پورسید آقایی، درخواست کرد که دو نرم افراز تپ­سی و اسنپ به شهرداری واگذار گردد. در همان زمان در وزارت کشور هم لایحه جدیدی در این رابطه تدوین گردید و شورای شهر نیز از این موضوع طرفداری کرد.

در آن زمان، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای شهر، محمد علیخانی نیز گفت که دو شرکت تاکسی آنلاین باید زیر نظر سازمان تاکسی­رانی قرار بگیرند. او گفت: اگر این شرکت­‌ها مخالفت کنند، مدیریت شهری قادر است با ابزارهای خود با این شرکت­‌ها برخورد نماید.

واکنش مدیران تاکسی‌­های اینترنتی در قبال طرح نظارت شهرداری چه بود؟

در راستای پاسخگویی به نظرات عوامل شهرداری، مدیرعامل اسنپ و مدیرعامل تپ­سی واکنش نشان دادند.

صاحب استارت‌آپ اسنپ، ژوبین علاقه‌بند، ضمن اعتراض به این موضوع در مرداد ماه سال پیش، گفت: شرکت اسنپ می­تواند گزارش سفرهایش را به شهرداری بدهد تا آنها جهت بالابردن کیفیت زندگی شهری، از این آمار استفاده نمایند ولی تحت نظر شهرداری نخواهیم رفت.

مدیرعامل تپ­سی، میلاد منشی‌پور ضمن انتقاد به این رفتار شهرداری گفت: در صورت تصویب این طرح، بعد از تاکسی‌های آنلاین، نوبت به بقیه استارت­ آپ­‌ها خواهد رسید و آنها در معرض خطر واقع می­‌شوند.

در حال حاضر، پس از آنکه دو سال از این موضوع گذشته، شاهد آن هستیم که وزارت کشور آیین نامه نظارت بر تاکسی­‌های اینترنتی را تدوین کرده و بعد از ابلاغ آن، شورای‌ عالی ترافیک موظف به اجرایی کردن آن خواهد شد.

پور سید آقایی در این رابطه گفت: پس از تصویب طرح در شورای ‌عالی ترافیک، این تاکسی­‌ها تحت نظر شهرداری قرار خواهد گرفت، البته قرار است نتیجه نهایی در اولین جلسه شورا مشخص گردد.

نظر مدیرعامل تپ­سی، میلاد منشی‌پور، متفاوت بوده و معتقد است: امکان عملی شدن این طرح کم است و آقای پور سید آقایی اصرار بر اجرایی شدن طرح دارد.

او گفت: اجرای این طرح برای تاکسی‌های اینترنتی بسیار کشنده است و اجرایی شدن آن مجوز شرکت­‌ها را از وضعیت فعلی خارج می­‌کند.

تاکسی‌های اینترنتی تحت چه پوششی هستند؟

در حال حاضر این تاکسی‌­ها تحت پوشش اتحادیه و وزارت صمت یا همان وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند و از آن‌ها مجوز می­‌گیرند.

از آنجا که شرکت تاکسی­رانی در رقابت با تاکسی‌های آنلاین است امکان نظارت این ارگان بر اینگونه تاکسی­ باعث ایجاد مشکلاتی خواهد شد.

او می­‌گوید: در صورت وقوع این اتفاق، شهروندان نیز با مشکلات سرویس رسانی مواجه شده و میزان رضایت کاربران از نحوه کارکرد و استفاده از تاکسی­ آنلاین افت زیادی خواهد کرد. در هیچ کجا نظارت رقیب را بر اینگونه کسب و کارها اعمال نمی­‌کنند.

منشی پور ادامه داد که طبق تصویب هیئت وزیران در سال 95، به تاکسی‌های آنلاین مجوز داده شده و به نحوه کار آن‌ها طبق دستورالعمل نظارتی رسیدگی می­‌گردد.

او گفت: تدوین این دستورالعمل مدت‌ها طول کشیده و حال باید دید معاونت حمل‌ و نقل و ترافیک شهرداری تهران در اصرار بر طرح نظارت تاکسی­رانی بر تاکسی­‌های اینترنتی دنبال چه هدفی می­‌باشند.